印度承压：燃料需求下降和特朗普的50%高关税加大经济风险

印度经济正面临双重冲击。一方面，国内燃料消费正在急剧下滑。另一方面，美国在老特的领导下刚刚对印度出口施加了痛苦的50%关税，给本已面临挑战的经济环境增加了压力。

💥 老特回应印度的俄罗斯石油进口征收重税 特朗普政府因印度持续购买俄罗斯石油而加剧了贸易紧张局势，华盛顿视此为削弱美国切断莫斯科战争融资努力的行为。 这些新关税是老特自回到白宫以来对任何贸易伙伴施加的最严厉措施之一。尽管只有大约20%的印度出口流向美国，但关键行业却直接处于瞄准之中——包括纺织、化工、服装、宝石和珠宝。 瑞士银行估计，目前大约有价值80亿美元的商品面临供应中断，约占印度GDP的2%。与此同时，特朗普已将俄罗斯宣布为对美国的“非同寻常威胁”。

⛽ 国内燃料需求大幅下降，柴油和道路建设受到的影响最大 印度石油部的最新数据显示，7月份的燃料总消费量降至1943万吨，比6月份下降了4.3%，且低于去年同期。 🔹 柴油，印度消耗最多的燃料，下降了9%，降至736万吨

🔹 汽油从6月略微跌落，但同比上涨5.8%，达到349万吨

🔹 LPG (用于烹饪) 从6月上涨10.3%，达到278万吨，同比增长4.9%

🔹 纳非塔，作为石化产品，较6月下降2%，同比下降18%

🔹 用于道路建设的沥青，跌幅最大——从六月下降了32%

🛢️ 俄罗斯继续供应石油，印度和中国是主要买家 尽管美国施加压力，印度仍继续大量进口俄罗斯石油。根据Kpler的数据，俄罗斯最近每天出口约335万桶，其中印度占170万桶，中国占110万桶。 俄罗斯石油并未完全遭到制裁——而是受到七国集团在2022年乌克兰入侵后施加的60美元价格上限。目标是保持石油流动，同时限制莫斯科的收入。这使得印度能够以折扣价格继续购买。 特朗普，然而，正在加大压力。他威胁对所有金砖国家加征10%的关税，指责他们“加入反美政策”，并呼吁他们与俄罗斯保持距离。

🌏 印度与中国重新联系——让华盛顿紧张 另一件令华盛顿担忧的事？印度和中国之间关系的逐渐升温。印度总理纳伦德拉·莫迪定于8月31日出席在北京举行的上海合作组织峰会，这是他七年来首次访问中国。 他上一次与中国国家主席习近平会面是在去年的金砖国家峰会期间，地点在俄罗斯。从那时起，这两个亚洲大国谨慎地朝着外交缓和的方向发展——在经历了数年关于喜马拉雅山边界争端的紧张关系之后。

📉 油价对不确定性作出反应 油价在当天波动。它们最初上涨，但在美国国务卿马尔科·鲁比奥对记者表示“今天稍后会有更多消息”关于对俄罗斯潜在新制裁后再次下跌。市场解读这一评论为模棱两可。 与此同时，美国能源信息署(EIA)确认，截至8月1日的一周，美国原油库存跌幅为300万桶，超出了分析师对60万桶的预期，尽管仍低于美国石油协会报告的420万桶。

🔌 欧洲仍在购买俄罗斯液化天然气——双重标准？ 尽管欧盟已大幅减少对俄罗斯石油的进口，但它并没有停止购买俄罗斯天然气。在2021年，俄罗斯是欧盟最大的石油供应国，占总进口的29%。这一份额在2025年降至仅2%，因为欧盟禁止从俄罗斯进口海运原油。 但欧盟统计局的数据表明，到2025年第一季度，欧洲19%的液化天然气进口仍来自俄罗斯。根据瑞银分析师乔瓦尼·斯坦诺沃的说法，制裁仅针对某些液化天然气终端，如北极液化天然气2，这意味着并非所有俄罗斯天然气出口都被封锁。 这使得美国更难说服印度完全停止从俄罗斯购买，特别是当欧洲自己还没有这样做的时候。

📊 摘要：印度平衡能源需求、贸易压力与地缘政治变迁 🔹 美国对印度商品征收50%的关税，因其进口俄罗斯石油

🔹 国内燃料需求急剧下降，尤其是柴油和沥青

🔹 印度在西方制裁下仍持续购买俄罗斯石油

🔹 印度和中国之间的关系正在缓慢升温

🔹 石油价格在新的制裁谈判中保持波动

🔹 欧洲仍在进口俄罗斯液化天然气 — 削弱美国的信息传递 印度发现自己处于一种地缘政治平衡的状态——在面对全球超级大国的压力时，试图保护其经济增长、能源安全和外交关系。关键问题是：新德里能否在不破坏自身复苏的情况下，抵御特朗普的激进贸易立场？

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