Трамп не боїться підвищення цін через 25% мита на автомобілі: мені все одно, чи перекладуть виробники витрати на споживачів, головне, щоб всі купували американські автомобілі.
Президент США Дональд Трамп ( знову різко заявив на пресконференції в Білому домі 30 березня, що з наступного тижня буде стягувати 25% мита на всі імпортовані автомобілі та запчастини. Незважаючи на занепокоєння з боку громадськості, що підвищення цін на автомобілі може зашкодити правам споживачів, Трамп, навпаки, заявив: «Нам абсолютно байдуже, чи піднімуться ціни, адже я хочу, щоб усі почали купувати американські автомобілі.»
Незалежно від того, чи підвищать ціни виробники, Трамп просто хоче, щоб американські автомобілі отримали вигоду.
Трамп чітко заявив, що не турбується через те, що тарифи можуть призвести до підвищення цін на автомобілі: «Мене зовсім не цікавить, чи підвищаться вони в ціні, бо всі почнуть купувати автомобілі виробництва США.»
Коли його запитали, чи просив він автомобільні компанії не перекладати витрати на мита на споживачів, він відповів: «Ні, я ніколи не говорив таких слів. Насправді я сподіваюся, що вони піднімуть ціни.»
Нові митні збори наберуть чинності наступного тижня, стосуються всіх імпортованих автомобілів та запчастин.
Нова митна політика Трампа набуде чинності наступного тижня, охоплюючи всі імпортні легкові автомобілі, легкі вантажівки та ключові компоненти, такі як:
двигун
коробка передач
електрична система
Вони всі є додатковими до існуючих мит. Однак, якщо йдеться про країни, які підписали угоду про вільну торгівлю )FTA( з США, такі як Канада, Мексика та інші, то деякі продукти повинні бути звільнені від мит. Але, якщо в автомобілі є "неамериканські" деталі, все ще буде стягуватися податок.
Співробітники Білого дому заявили, що мита призведуть до бурхливого зростання автомобільної промисловості США.
Як повідомляє Bloomberg, директор Національної економічної ради Кевін Хассетт заявив, що хоча в короткостроковій перспективі будуть деякі «невеликі проблеми», через один-два роки відбудеться «вибухове зростання» автомобілебудування в США.
А економічний радник Трампа Пітер Наварро під час інтерв'ю заявив, що цей етап мит на автомобілі принесе США 100 мільярдів доларів податкових надходжень, а загальна митна політика створить 600 мільярдів доларів доходу.
Наварро описує це як найбільшу податкову реформу для середнього класу та робітничого класу в історії США, при цьому іноземні компанії візьмуть на себе більшість витрат, що не призведе до інфляції в США.
General Motors може виявитися в епіцентрі, багато популярних моделей автомобілів не виробляються в США
У той час як Трамп підкреслював, що він буде перевозити «американські товари», автовиробники, такі як General Motors )GM(, відчувають тиск. Зрозуміло, що багато найбільш продаваних автомобілів GM виробляються в Мексиці, Канаді або Південній Кореї:
Silverado пікап: частково виробляється в Мексиці, Канаді
Chevy Trax малий SUV: Південна Корея
Equinox кросовер: частково імпортований
Електрична версія Equinox та Blazer: вироблено в Мексиці
Лише Equinox і Trax, минулого року GM продала понад 200 тисяч автомобілів, вплив не малий.
На зображенні пікап Silverado від General Motors. Люди стурбовані тим, що ціни на товари перевищують мита, середня ціна автомобілів може зрости на 11%.
Згідно з опитуваннями іноземних ЗМІ, 64% американців вважають, що у Трампа достатньо часу, щоб розібратися з проблемою «зниження цін», а ще 55% вважають, що він «витрачає занадто багато часу на тарифні питання».
Хоча команда Білого дому зменшує побоювання щодо підвищення цін, аналітики JP Morgan ) оцінюють, що після введення нових мит середня ціна автомобілів може підвищитися на 11%, що може завдати шкоди кишеням споживачів.
Любов до брендів діє, чи все ж таки з'являється народний гнів
Трамп нещодавно активно просуває «митний порятунок», наголошуючи на відновленні виробництва в США та створенні великої кількості робочих місць. Але з ростом цін на автомобілі тиск поступово зростає, чи дійсно це зможе змусити американських споживачів повернутися до підтримки вітчизняних автомобілів, чи це викличе громадське невдоволення, ця хвиля митної політики щодо автомобілів, ймовірно, почне давати плоди.
Ця стаття Трамп 25% автомобільний мит не боїться пampу: не важливо, чи передадуть підприємства витрати споживачам, це просто дозволить всім купувати американські автомобілі. Вперше з'явилася в Лан новини ABMedia.
Контент має виключно довідковий характер і не є запрошенням до участі або пропозицією. Інвестиційні, податкові чи юридичні консультації не надаються. Перегляньте Відмову від відповідальності , щоб дізнатися більше про ризики.
Трамп не боїться підвищення цін через 25% мита на автомобілі: мені все одно, чи перекладуть виробники витрати на споживачів, головне, щоб всі купували американські автомобілі.
Президент США Дональд Трамп ( знову різко заявив на пресконференції в Білому домі 30 березня, що з наступного тижня буде стягувати 25% мита на всі імпортовані автомобілі та запчастини. Незважаючи на занепокоєння з боку громадськості, що підвищення цін на автомобілі може зашкодити правам споживачів, Трамп, навпаки, заявив: «Нам абсолютно байдуже, чи піднімуться ціни, адже я хочу, щоб усі почали купувати американські автомобілі.»
Незалежно від того, чи підвищать ціни виробники, Трамп просто хоче, щоб американські автомобілі отримали вигоду.
Трамп чітко заявив, що не турбується через те, що тарифи можуть призвести до підвищення цін на автомобілі: «Мене зовсім не цікавить, чи підвищаться вони в ціні, бо всі почнуть купувати автомобілі виробництва США.»
Коли його запитали, чи просив він автомобільні компанії не перекладати витрати на мита на споживачів, він відповів: «Ні, я ніколи не говорив таких слів. Насправді я сподіваюся, що вони піднімуть ціни.»
Нові митні збори наберуть чинності наступного тижня, стосуються всіх імпортованих автомобілів та запчастин.
Нова митна політика Трампа набуде чинності наступного тижня, охоплюючи всі імпортні легкові автомобілі, легкі вантажівки та ключові компоненти, такі як:
двигун
коробка передач
електрична система
Вони всі є додатковими до існуючих мит. Однак, якщо йдеться про країни, які підписали угоду про вільну торгівлю )FTA( з США, такі як Канада, Мексика та інші, то деякі продукти повинні бути звільнені від мит. Але, якщо в автомобілі є "неамериканські" деталі, все ще буде стягуватися податок.
Співробітники Білого дому заявили, що мита призведуть до бурхливого зростання автомобільної промисловості США.
Як повідомляє Bloomberg, директор Національної економічної ради Кевін Хассетт заявив, що хоча в короткостроковій перспективі будуть деякі «невеликі проблеми», через один-два роки відбудеться «вибухове зростання» автомобілебудування в США.
А економічний радник Трампа Пітер Наварро під час інтерв'ю заявив, що цей етап мит на автомобілі принесе США 100 мільярдів доларів податкових надходжень, а загальна митна політика створить 600 мільярдів доларів доходу.
Наварро описує це як найбільшу податкову реформу для середнього класу та робітничого класу в історії США, при цьому іноземні компанії візьмуть на себе більшість витрат, що не призведе до інфляції в США.
General Motors може виявитися в епіцентрі, багато популярних моделей автомобілів не виробляються в США
У той час як Трамп підкреслював, що він буде перевозити «американські товари», автовиробники, такі як General Motors )GM(, відчувають тиск. Зрозуміло, що багато найбільш продаваних автомобілів GM виробляються в Мексиці, Канаді або Південній Кореї:
Silverado пікап: частково виробляється в Мексиці, Канаді
Chevy Trax малий SUV: Південна Корея
Equinox кросовер: частково імпортований
Електрична версія Equinox та Blazer: вироблено в Мексиці
Лише Equinox і Trax, минулого року GM продала понад 200 тисяч автомобілів, вплив не малий.
На зображенні пікап Silverado від General Motors. Люди стурбовані тим, що ціни на товари перевищують мита, середня ціна автомобілів може зрости на 11%.
Згідно з опитуваннями іноземних ЗМІ, 64% американців вважають, що у Трампа достатньо часу, щоб розібратися з проблемою «зниження цін», а ще 55% вважають, що він «витрачає занадто багато часу на тарифні питання».
Хоча команда Білого дому зменшує побоювання щодо підвищення цін, аналітики JP Morgan ) оцінюють, що після введення нових мит середня ціна автомобілів може підвищитися на 11%, що може завдати шкоди кишеням споживачів.
Любов до брендів діє, чи все ж таки з'являється народний гнів
Трамп нещодавно активно просуває «митний порятунок», наголошуючи на відновленні виробництва в США та створенні великої кількості робочих місць. Але з ростом цін на автомобілі тиск поступово зростає, чи дійсно це зможе змусити американських споживачів повернутися до підтримки вітчизняних автомобілів, чи це викличе громадське невдоволення, ця хвиля митної політики щодо автомобілів, ймовірно, почне давати плоди.
Ця стаття Трамп 25% автомобільний мит не боїться пampу: не важливо, чи передадуть підприємства витрати споживачам, це просто дозволить всім купувати американські автомобілі. Вперше з'явилася в Лан новини ABMedia.