Компания Jingdata сообщила 21 октября, что Faraday Future сегодня объявила дополнительные детали о двух моделях автомобилей FX 5 / FX 6 своего второго бренда Faraday X, которые предложат две конфигурации силовых агрегатов: «дополнительный диапазон AIEV» и «чистый электрический AIEV». Планируется выпустить первую модель до конца следующего года при наличии необходимого финансирования. Первая партия продукции FX 5 будет иметь спортивный и просторный характер, ожидаемый ценовой диапазон составит от 20 000 до 30 000 долларов; в то время как FX 6 будет ориентирован на семейный рынок, ожидаемый ценовой диапазон составит от 30 000 до 50 000 долларов. Faraday Future утверждает, что целью второй марки FX является предоставление американским потребителям двух AIEV продуктов с «удвоенной производительностью, но по половине цены», надеясь стать «Тойотой» на рынке интеллектуальных электромобилей и войти на рынок гибридных автомобилей с увеличенным диапазоном.
Содержание носит исключительно справочный характер и не является предложением или офертой. Консультации по инвестициям, налогообложению или юридическим вопросам не предоставляются. Более подробную информацию о рисках см. в разделе «Дисклеймер».
Вторая марка Faraday X от Faraday Future планирует выпустить свою первую модель до конца следующего года.
Компания Jingdata сообщила 21 октября, что Faraday Future сегодня объявила дополнительные детали о двух моделях автомобилей FX 5 / FX 6 своего второго бренда Faraday X, которые предложат две конфигурации силовых агрегатов: «дополнительный диапазон AIEV» и «чистый электрический AIEV». Планируется выпустить первую модель до конца следующего года при наличии необходимого финансирования. Первая партия продукции FX 5 будет иметь спортивный и просторный характер, ожидаемый ценовой диапазон составит от 20 000 до 30 000 долларов; в то время как FX 6 будет ориентирован на семейный рынок, ожидаемый ценовой диапазон составит от 30 000 до 50 000 долларов. Faraday Future утверждает, что целью второй марки FX является предоставление американским потребителям двух AIEV продуктов с «удвоенной производительностью, но по половине цены», надеясь стать «Тойотой» на рынке интеллектуальных электромобилей и войти на рынок гибридных автомобилей с увеличенным диапазоном.