アメリカのトランプ大統領は「解放日」経済政策を発表し、すべての非アメリカ製造の自動車および部品に25%の輸入関税を課すことを決定しました。この措置は世界的なサプライチェーンの混乱を引き起こし、アメリカの自動車メーカーと消費者に巨大な圧力をもたらしています。経済メディアKobeissi Letterの分析によれば、これは単なる貿易戦略ではなく、自動車市場の転換点である可能性があります。アメリカ製以外の自動車に25%の関税を課すことに対する市場の懸念が高まっています。つい昨日、トランプ大統領が非米国製車に25%の関税を課す大統領令が可決され、市場が混乱しました。 米国株の主要3指数は、関税の影響に対する投資家の懸念を反映して、軒並み下落しました。Kobeissi Letter はこれについて、関税政策が自動車産業に影響を与えるだけでなく、インフレ圧力を高め、消費者信頼を打撃し、サプライチェーンコスト上昇に対する市場の敏感性を高める可能性があることを指摘しています。この記事では、さまざまなデータが引用されており、この関税の影響が始まりに過ぎないことを示唆しており、市場はその長期的な影響をまだ完全に消化していないことが示されています。理論的には、これによりアメリカで販売されるが製造されていない新車の平均価格が12,500ドル上昇することになります。(4/2 アメリカ関税解放日！トランプ記者会見の3つの要点：予算削減、関税引き上げ、国境封鎖、再びバイデンの無能さを非難)関税全面拡大：車両だけでなく、部品も難逃れられないまず、この新しい政策は完成車だけでなく、自動車部品も課税対象に含まれています。アメリカで組み立てられたとしても、使用される部品が海外からのものであれば、関税コストを負担しなければなりません。テスラ (Tesla) を例に挙げると、このブランドはアメリカ国内で自動車を組み立てているにもかかわらず、その部品の25%から40%が輸入に依存しており、関税戦争から逃れることはできません。さらに、フォード (Ford)、ゼネラルモーターズ (General Motors, GM)、ステランティスなどのアメリカの大手自動車メーカーも、カナダやメキシコからの組立ておよび部品供給に大きく依存しているため、避けられない影響を受けることになります。これにより、政策発表後に関連する自動車株が急落しました。コストが消費者に転嫁される：価格の急騰、販売の鈍化Kobeissi Letter は、現在アメリカの新車の平均価格が5万ドルに近づいており、25%の関税が適用される場合、1台の車両が最大12,500ドル値上がりする可能性があると指摘しています。中低価格帯およびエントリーモデルへの影響が特に顕著です。高級車市場も免れない。イタリアのスーパーカー製造業者ランボルギーニ (Lamborghini) はアメリカでは組み立てられず、そのRevueltoモデルは60万4000ドルの定価に対し、関税の影響で約17万5000ドル上昇する。Cox Automotiveは、政策実施初週に最大30%の生産能力が中断され、中古車価格の上昇や新車割引の減少などの連鎖効果を引き起こすと予測しており、最終的なコストは消費者に転嫁される恐れがあります。ホワイトハウスの計算とリスク：税収は期待できるが、コストは高いアメリカの現在の自動車輸入総額2,750億ドルを基に計算すると、関税支出はGDPの0.25%に相当します。疑いもなく、この措置はアメリカと主要な輸出国であるイギリスとの貿易関係にも影響を及ぼしています。「イギリスは毎年アメリカに対してほぼ100億ドルの自動車を輸出しており、最初の被害者の一人となっています。」イギリスのアメリカへの輸出データ自動車はイギリスがアメリカに輸出する最大の製品であり、ホワイトハウスはこの関税政策が毎年最大1,000億ドルの税収をもたらすと予想しています。問題は、誰がその費用を負担するのかということです。懸念すべきは、トランプがこれが「恒久的な政策」になると繰り返し強調していることで、製造業の回帰を推進する決意を示しています。この報道は、現在の米国株は長期的なリスクを十分に反映しておらず、今後の変動が悪化する恐れがあると警告しています。自動車業界は消費者と同調しています政策の施行が間近に迫る中、自動車産業は再編成の圧力に直面する可能性があり、メーカーはサプライチェーンの現地化を加速する必要がある。一方、消費者は車両購入コストの急騰に直面する恐れがある。Kobeissi Letterは、今後数週間で市場のボラティリティが著しく上昇すると述べており、投資家と消費者は早めに対策を講じるべきである。この記事は、アメリカが自動車貿易の嵐を巻き起こしている：トランプの「解放日」関税が世界の自動車市場を再構築しているという内容で、最初に鏈新聞ABMediaに登場しました。
アメリカが自動車貿易の嵐を巻き起こす：トランプの「解放の日」関税が世界の自動車市場を再構築する
アメリカのトランプ大統領は「解放日」経済政策を発表し、すべての非アメリカ製造の自動車および部品に25%の輸入関税を課すことを決定しました。この措置は世界的なサプライチェーンの混乱を引き起こし、アメリカの自動車メーカーと消費者に巨大な圧力をもたらしています。経済メディアKobeissi Letterの分析によれば、これは単なる貿易戦略ではなく、自動車市場の転換点である可能性があります。
アメリカ製以外の自動車に25%の関税を課すことに対する市場の懸念が高まっています。
つい昨日、トランプ大統領が非米国製車に25%の関税を課す大統領令が可決され、市場が混乱しました。 米国株の主要3指数は、関税の影響に対する投資家の懸念を反映して、軒並み下落しました。
Kobeissi Letter はこれについて、関税政策が自動車産業に影響を与えるだけでなく、インフレ圧力を高め、消費者信頼を打撃し、サプライチェーンコスト上昇に対する市場の敏感性を高める可能性があることを指摘しています。この記事では、さまざまなデータが引用されており、この関税の影響が始まりに過ぎないことを示唆しており、市場はその長期的な影響をまだ完全に消化していないことが示されています。
理論的には、これによりアメリカで販売されるが製造されていない新車の平均価格が12,500ドル上昇することになります。
(4/2 アメリカ関税解放日！トランプ記者会見の3つの要点：予算削減、関税引き上げ、国境封鎖、再びバイデンの無能さを非難)
関税全面拡大：車両だけでなく、部品も難逃れられない
まず、この新しい政策は完成車だけでなく、自動車部品も課税対象に含まれています。アメリカで組み立てられたとしても、使用される部品が海外からのものであれば、関税コストを負担しなければなりません。
テスラ (Tesla) を例に挙げると、このブランドはアメリカ国内で自動車を組み立てているにもかかわらず、その部品の25%から40%が輸入に依存しており、関税戦争から逃れることはできません。
さらに、フォード (Ford)、ゼネラルモーターズ (General Motors, GM)、ステランティスなどのアメリカの大手自動車メーカーも、カナダやメキシコからの組立ておよび部品供給に大きく依存しているため、避けられない影響を受けることになります。これにより、政策発表後に関連する自動車株が急落しました。
コストが消費者に転嫁される：価格の急騰、販売の鈍化
Kobeissi Letter は、現在アメリカの新車の平均価格が5万ドルに近づいており、25%の関税が適用される場合、1台の車両が最大12,500ドル値上がりする可能性があると指摘しています。中低価格帯およびエントリーモデルへの影響が特に顕著です。
高級車市場も免れない。イタリアのスーパーカー製造業者ランボルギーニ (Lamborghini) はアメリカでは組み立てられず、そのRevueltoモデルは60万4000ドルの定価に対し、関税の影響で約17万5000ドル上昇する。
Cox Automotiveは、政策実施初週に最大30%の生産能力が中断され、中古車価格の上昇や新車割引の減少などの連鎖効果を引き起こすと予測しており、最終的なコストは消費者に転嫁される恐れがあります。
ホワイトハウスの計算とリスク：税収は期待できるが、コストは高い
アメリカの現在の自動車輸入総額2,750億ドルを基に計算すると、関税支出はGDPの0.25%に相当します。疑いもなく、この措置はアメリカと主要な輸出国であるイギリスとの貿易関係にも影響を及ぼしています。「イギリスは毎年アメリカに対してほぼ100億ドルの自動車を輸出しており、最初の被害者の一人となっています。」
イギリスのアメリカへの輸出データ
自動車はイギリスがアメリカに輸出する最大の製品であり、ホワイトハウスはこの関税政策が毎年最大1,000億ドルの税収をもたらすと予想しています。問題は、誰がその費用を負担するのかということです。
懸念すべきは、トランプがこれが「恒久的な政策」になると繰り返し強調していることで、製造業の回帰を推進する決意を示しています。この報道は、現在の米国株は長期的なリスクを十分に反映しておらず、今後の変動が悪化する恐れがあると警告しています。
自動車業界は消費者と同調しています
政策の施行が間近に迫る中、自動車産業は再編成の圧力に直面する可能性があり、メーカーはサプライチェーンの現地化を加速する必要がある。一方、消費者は車両購入コストの急騰に直面する恐れがある。Kobeissi Letterは、今後数週間で市場のボラティリティが著しく上昇すると述べており、投資家と消費者は早めに対策を講じるべきである。
この記事は、アメリカが自動車貿易の嵐を巻き起こしている：トランプの「解放日」関税が世界の自動車市場を再構築しているという内容で、最初に鏈新聞ABMediaに登場しました。