トランプ米大統領は(Donald Trump) 3月30日のホワイトハウス記者会見で、来週からすべての輸入車と部品に25%の関税を課すと繰り返した。 自動車価格の上昇が消費者の権利を損なうのではないかと外の世界は懸念しているが、トランプ氏はその逆で、「値上がりしようが上がらなかろうが関係ない。ただアメリカ車を買い始めてほしいだけだ」と率直に言っている。業者が値上げするかどうかに関わらず、トランプはアメリカの車が恩恵を受けるようにしたい。トランプは明確に関税が自動車価格のポンプを引き起こすことを心配していないと述べた。「彼らがポンプするかどうかは全く気にしない。なぜなら、みんながアメリカ製の車を買い始めるからだ。」自動車業者に関税コストを消費者に転嫁しないように求めたことがあるかと問われた際、彼は「いいえ、私はそんなことを言ったことはありません。実際、私は彼らがポンプしてほしいと思っています。」と答えました。新関税が来週から発効し、全ての輸入車両と部品に対して適用される。トランプの新関税政策は来週から施行され、すべての輸入乗用車、軽トラックおよび重要な部品を対象としています。例：エンジントランスミッション電力システムすべては既存の関税の上に追加されます。ただし、アメリカと自由貿易協定 (FTA) を締結している国、例えばカナダやメキシコなどの場合、理論的には一部の製品は関税が免除されるはずですが、車の中に「非アメリカ製」の部品が含まれている限り、課税されることになります。ホワイトハウスのスタッフが呼びかけ、関税がアメリカの自動車産業を大爆発させるだろう彭博の報道によると、国家経済委員会の主任ケビン・ハセットは、短期的にはいくつかの「小さな痛み」があるものの、1年から2年後にはアメリカの自動車製造が「爆発的成長」を遂げると述べています。トランプの経済顧問ピーター・ナヴァロはインタビューで、この自動車関税がアメリカにもたらす税収は1,000億ドルであり、全体の関税政策が6,000億ドルの収入を生み出すだろうと述べました。ナバロはこれをアメリカ史上、中産階級とブルーカラー階級に対する最大の減税措置と形容し、国外の業者は大部分のコストを自ら吸収し、アメリカでインフレーションが発生することはないだろうと述べた。ゼネラルモーターズが最初の影響を受ける可能性が高く、複数の人気車種がアメリカ製ではない。トランプは「アメリカ製品」を推進すると強調しているが、ゼネラルモーターズ(GM)のような自動車メーカーは圧力を感じていると言われている。GMの多くの人気車種はメキシコ、カナダ、または韓国で製造されている。シルバラードピックアップ：一部はメキシコ、カナダで生産されていますシボレー・トラックス 小型SUV：南韓クロスオーバーSUV「Equinox」:一部輸入車EquinoxとBlazerの電動バージョン:メキシコ製光は Equinox と Trax、昨年 GM はそれぞれ20万台以上を販売し、影響は少なくない。図はゼネラルモーターズのシルバラードピックアップトラックで、一般の人々は物価が関税を上回ることを心配しており、車の平均価格は11%ポンプする恐れがある。外部のメディアの調査によると、64%のアメリカ人がトランプが「物価を抑える」問題を処理するための十分な時間があると考えており、さらに55%は彼が「関税問題に時間をかけすぎている」と考えています。ホワイトハウスのチームは値上げに対する疑念を軽視したが、JPモルガン(JP Morgan)アナリストは、新関税が発動された後、自動車の平均価格が11%上昇する可能性があり、消費者の財布に打撃を与える可能性があると推定している。愛國牌奏効、まだ民の怨念が浮かび上がるトランプは最近「関税救国」を強力に推進し、アメリカ製造業の振興と大量の雇用機会の創出を強調している。しかし、車の価格上昇圧力が徐々に高まる中で、本当にアメリカの消費者が国産車を支持するようになるのか、それとも不満を引き起こすのか、この自動車関税政策は恐らく発酵し始めるだろう。この記事 トランプ 25% 自動車関税は値上げを恐れず：業者がコストを消費者に転嫁することなんて気にしない、アメリカ車を買わせるためだ 最初に登場したのは リンクニュース ABMedia。
トランプ 25% 自動車関税は値上げを恐れない：業者がコストを消費者に転嫁しようが関係ない、アメリカ車を買わせるためだ
トランプ米大統領は(Donald Trump) 3月30日のホワイトハウス記者会見で、来週からすべての輸入車と部品に25%の関税を課すと繰り返した。 自動車価格の上昇が消費者の権利を損なうのではないかと外の世界は懸念しているが、トランプ氏はその逆で、「値上がりしようが上がらなかろうが関係ない。ただアメリカ車を買い始めてほしいだけだ」と率直に言っている。
業者が値上げするかどうかに関わらず、トランプはアメリカの車が恩恵を受けるようにしたい。
トランプは明確に関税が自動車価格のポンプを引き起こすことを心配していないと述べた。「彼らがポンプするかどうかは全く気にしない。なぜなら、みんながアメリカ製の車を買い始めるからだ。」
自動車業者に関税コストを消費者に転嫁しないように求めたことがあるかと問われた際、彼は「いいえ、私はそんなことを言ったことはありません。実際、私は彼らがポンプしてほしいと思っています。」と答えました。
新関税が来週から発効し、全ての輸入車両と部品に対して適用される。
トランプの新関税政策は来週から施行され、すべての輸入乗用車、軽トラックおよび重要な部品を対象としています。例：
エンジン
トランスミッション
電力システム
すべては既存の関税の上に追加されます。ただし、アメリカと自由貿易協定 (FTA) を締結している国、例えばカナダやメキシコなどの場合、理論的には一部の製品は関税が免除されるはずですが、車の中に「非アメリカ製」の部品が含まれている限り、課税されることになります。
ホワイトハウスのスタッフが呼びかけ、関税がアメリカの自動車産業を大爆発させるだろう
彭博の報道によると、国家経済委員会の主任ケビン・ハセットは、短期的にはいくつかの「小さな痛み」があるものの、1年から2年後にはアメリカの自動車製造が「爆発的成長」を遂げると述べています。
トランプの経済顧問ピーター・ナヴァロはインタビューで、この自動車関税がアメリカにもたらす税収は1,000億ドルであり、全体の関税政策が6,000億ドルの収入を生み出すだろうと述べました。
ナバロはこれをアメリカ史上、中産階級とブルーカラー階級に対する最大の減税措置と形容し、国外の業者は大部分のコストを自ら吸収し、アメリカでインフレーションが発生することはないだろうと述べた。
ゼネラルモーターズが最初の影響を受ける可能性が高く、複数の人気車種がアメリカ製ではない。
トランプは「アメリカ製品」を推進すると強調しているが、ゼネラルモーターズ(GM)のような自動車メーカーは圧力を感じていると言われている。GMの多くの人気車種はメキシコ、カナダ、または韓国で製造されている。
シルバラードピックアップ：一部はメキシコ、カナダで生産されています
シボレー・トラックス 小型SUV：南韓
クロスオーバーSUV「Equinox」:一部輸入車
EquinoxとBlazerの電動バージョン:メキシコ製
光は Equinox と Trax、昨年 GM はそれぞれ20万台以上を販売し、影響は少なくない。
図はゼネラルモーターズのシルバラードピックアップトラックで、一般の人々は物価が関税を上回ることを心配しており、車の平均価格は11%ポンプする恐れがある。
外部のメディアの調査によると、64%のアメリカ人がトランプが「物価を抑える」問題を処理するための十分な時間があると考えており、さらに55%は彼が「関税問題に時間をかけすぎている」と考えています。
ホワイトハウスのチームは値上げに対する疑念を軽視したが、JPモルガン(JP Morgan)アナリストは、新関税が発動された後、自動車の平均価格が11%上昇する可能性があり、消費者の財布に打撃を与える可能性があると推定している。
愛國牌奏効、まだ民の怨念が浮かび上がる
トランプは最近「関税救国」を強力に推進し、アメリカ製造業の振興と大量の雇用機会の創出を強調している。しかし、車の価格上昇圧力が徐々に高まる中で、本当にアメリカの消費者が国産車を支持するようになるのか、それとも不満を引き起こすのか、この自動車関税政策は恐らく発酵し始めるだろう。
この記事 トランプ 25% 自動車関税は値上げを恐れず：業者がコストを消費者に転嫁することなんて気にしない、アメリカ車を買わせるためだ 最初に登場したのは リンクニュース ABMedia。