Les réformes du DOGE ont durement frappé l’économie américaine : le marché boursier des compagnies aériennes a perdu 20 milliards de dollars, Washington a sombré dans le chômage et la crise du logement
Après son entrée en fonction, le président américain Donald Trump s’est empressé de promouvoir des réductions à grande échelle des dépenses publiques par le biais du « Government Efficiency Department (DOGE) » dans le but de réduire le déficit budgétaire. Cependant, cette politique a provoqué des chocs économiques en cascade, notamment un effondrement des cours des actions des compagnies aériennes causé par une baisse de 50 % de la demande de voyages gouvernementaux, une montée en flèche du chômage à Washington, D.C., et un effondrement immobilier en cours.
( bombe nucléaire, tout le monde s’en fout ? Le licenciement du personnel de la NSA par le DOGE a provoqué une ) de controverse très sensible
Le DOGE réduit les dépenses publiques, déclenchant une crise de l’aviation
Le média financier Kobeissi Letter a souligné que l’industrie aéronautique américaine connaît des turbulences sans précédent. United Airlines (United Airlines, $UAL ) Le PDG a déclaré le 19 février que la demande de voyages d’affaires de la part des employés du gouvernement avait fortement diminué, affectant les revenus des voyages gouvernementaux de la société, qui dépassaient initialement 1 milliard de dollars par an.
En outre, Delta Air Lines (Delta Air Lines, $DAL ) a également abaissé ses prévisions pour le premier trimestre 2025 la semaine dernière, abaissant ses prévisions de croissance du chiffre d’affaires de 8 % à 3,5 %, sa marge de 7 % à 4,5 % et son bénéfice par action de plus de 50 %.
American Airlines (American Airlines, $AAL ) Il y a quelques jours, elle a abaissé ses prévisions en tandem, s’attendant à ce que les pertes du premier trimestre se creusent à 0,60 $ à 0,80 $ par action :
En raison de la faiblesse des réservations liées au gouvernement, nous avons réduit la capacité de vol à Washington, D.C., qui a été l’un des marchés les plus rentables.
Alors que le gouvernement réduisait les dépenses, le cours des actions des compagnies aériennes chutait. Les données de Google Finance montrent que depuis l’entrée en fonction de Trump, les actions des trois principales compagnies aériennes ont toutes chuté de plus de 20 % et leur valeur boursière a perdu plus de 20 milliards de dollars.
Washington, D.C., traverse une double crise de l’emploi et du logement
La politique DOGE a non seulement frappé l’industrie de l’aviation, mais a également plongé l’économie de Washington, D.C. dans un hiver froid. À la mi-février, les demandes d’allocations chômage à Washington, D.C., ont bondi de 36 % en une semaine, triplant la moyenne de 2024 et dépassant même les niveaux de la crise financière de 2007.
Le 6 mars, les données de Challenger Gray & Christmas ont montré que le nombre de licenciements liés au DOGE en 2025 a atteint 62 000, soit une augmentation de 41 311 % par rapport à la même période l’année dernière.
Le marché du logement a également été durement touché, les prix des maisons ayant plongé de 21 % depuis novembre dernier, le plus bas jamais enregistré depuis janvier 2020. Plus de 10 000 maisons sont actuellement à vendre à Washington, D.C., et près de 5 000 nouvelles unités ont été ajoutées depuis novembre.
En février de cette année, le taux de croissance annuel de l’inventaire de logements a atteint 31,6 %, dépassant de loin le niveau de la crise financière de 2008, ce qui indique que la crise du logement a atteint un point de basculement.
Les cartes de crédit gouvernementales sont désactivées, ce qui réduit encore la capacité de consommation
L’impact de la politique du DOGE ne se limite pas aux licenciements et aux réductions des dépenses de voyage, mais affecte également l’utilisation des cartes de crédit gouvernementales. Le jour même où Delta Air Lines et American Airlines ont abaissé leurs prévisions, DOGE a annoncé le retrait de plus de 200 000 cartes de crédit gouvernementales, soit environ 5 % du nombre total de cartes de crédit du gouvernement américain, et a souligné que d’autres réductions seraient effectuées à l’avenir, ce qui réduirait davantage le pouvoir d’achat des employés du gouvernement et exacerberait les pressions économiques.
Dans le même temps, les demandes d’allocations chômage ont bondi. Les demandes d’assurance-chômage ont augmenté de près de 400 % par an en mars de cette année, ce qui montre que les réductions du DOGE ont eu de graves répercussions sur les moyens de subsistance des employés du gouvernement et ont eu un effet d’entraînement sur l’économie globale.
L’économie américaine est trop dépendante des dépenses publiques
La lettre de Kobeissi avertit que la dépendance de l’économie américaine à l’égard des emplois gouvernementaux a atteint des niveaux dangereux. Avec l’ajout de 2 millions d’emplois gouvernementaux au cours des quatre ou cinq dernières années, il a été la principale source de croissance récente de l’emploi aux États-Unis.
Les dépenses du gouvernement américain représenteront 34 % du PIB en 2024, et la croissance continue au cours des dernières décennies montre à quel point l’économie dépend du financement du secteur public.
La lettre de Kobeissi prédit que les licenciements à Washington, D.C., continueront de se propager dans les mois à venir et pourraient même déclencher un effet d’entraînement sur les marchés mondiaux :
Même si des coupes dans les dépenses publiques sont nécessaires pour contrôler le déficit, l’impact sur l’économie américaine continuera de s’étendre, et les changements observés jusqu’à présent ne sont probablement qu’un début.
Le coût de la réforme du DOGE apparaît
Les coupes agressives du DOGE sont en train de remodeler la structure de l’économie américaine, de l’évaporation de la valeur de l’industrie du transport aérien, de la montée en flèche du chômage et de l’effondrement du marché immobilier à Washington, D.C., à une forte baisse des dépenses de consommation.
( Trump critique la honte nationale ! Musk DOGE révélé : Près d’un million d’employés fantômes du gouvernement américain sont payés ) nominativement
Bien que l’objectif de réduction du déficit budgétaire soit clair, l’impact sur la stabilité économique ne doit pas être sous-estimé. Au fur et à mesure que de nouvelles données émergent, l’impact complet des politiques du DOGE reste à voir.
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Les réformes du DOGE ont durement frappé l’économie américaine : le marché boursier des compagnies aériennes a perdu 20 milliards de dollars, Washington a sombré dans le chômage et la crise du logement
Après son entrée en fonction, le président américain Donald Trump s’est empressé de promouvoir des réductions à grande échelle des dépenses publiques par le biais du « Government Efficiency Department (DOGE) » dans le but de réduire le déficit budgétaire. Cependant, cette politique a provoqué des chocs économiques en cascade, notamment un effondrement des cours des actions des compagnies aériennes causé par une baisse de 50 % de la demande de voyages gouvernementaux, une montée en flèche du chômage à Washington, D.C., et un effondrement immobilier en cours.
( bombe nucléaire, tout le monde s’en fout ? Le licenciement du personnel de la NSA par le DOGE a provoqué une ) de controverse très sensible
Le DOGE réduit les dépenses publiques, déclenchant une crise de l’aviation
Le média financier Kobeissi Letter a souligné que l’industrie aéronautique américaine connaît des turbulences sans précédent. United Airlines (United Airlines, $UAL ) Le PDG a déclaré le 19 février que la demande de voyages d’affaires de la part des employés du gouvernement avait fortement diminué, affectant les revenus des voyages gouvernementaux de la société, qui dépassaient initialement 1 milliard de dollars par an.
En outre, Delta Air Lines (Delta Air Lines, $DAL ) a également abaissé ses prévisions pour le premier trimestre 2025 la semaine dernière, abaissant ses prévisions de croissance du chiffre d’affaires de 8 % à 3,5 %, sa marge de 7 % à 4,5 % et son bénéfice par action de plus de 50 %.
American Airlines (American Airlines, $AAL ) Il y a quelques jours, elle a abaissé ses prévisions en tandem, s’attendant à ce que les pertes du premier trimestre se creusent à 0,60 $ à 0,80 $ par action :
En raison de la faiblesse des réservations liées au gouvernement, nous avons réduit la capacité de vol à Washington, D.C., qui a été l’un des marchés les plus rentables.
Alors que le gouvernement réduisait les dépenses, le cours des actions des compagnies aériennes chutait. Les données de Google Finance montrent que depuis l’entrée en fonction de Trump, les actions des trois principales compagnies aériennes ont toutes chuté de plus de 20 % et leur valeur boursière a perdu plus de 20 milliards de dollars.
Washington, D.C., traverse une double crise de l’emploi et du logement
La politique DOGE a non seulement frappé l’industrie de l’aviation, mais a également plongé l’économie de Washington, D.C. dans un hiver froid. À la mi-février, les demandes d’allocations chômage à Washington, D.C., ont bondi de 36 % en une semaine, triplant la moyenne de 2024 et dépassant même les niveaux de la crise financière de 2007.
Le 6 mars, les données de Challenger Gray & Christmas ont montré que le nombre de licenciements liés au DOGE en 2025 a atteint 62 000, soit une augmentation de 41 311 % par rapport à la même période l’année dernière.
Le marché du logement a également été durement touché, les prix des maisons ayant plongé de 21 % depuis novembre dernier, le plus bas jamais enregistré depuis janvier 2020. Plus de 10 000 maisons sont actuellement à vendre à Washington, D.C., et près de 5 000 nouvelles unités ont été ajoutées depuis novembre.
En février de cette année, le taux de croissance annuel de l’inventaire de logements a atteint 31,6 %, dépassant de loin le niveau de la crise financière de 2008, ce qui indique que la crise du logement a atteint un point de basculement.
Les cartes de crédit gouvernementales sont désactivées, ce qui réduit encore la capacité de consommation
L’impact de la politique du DOGE ne se limite pas aux licenciements et aux réductions des dépenses de voyage, mais affecte également l’utilisation des cartes de crédit gouvernementales. Le jour même où Delta Air Lines et American Airlines ont abaissé leurs prévisions, DOGE a annoncé le retrait de plus de 200 000 cartes de crédit gouvernementales, soit environ 5 % du nombre total de cartes de crédit du gouvernement américain, et a souligné que d’autres réductions seraient effectuées à l’avenir, ce qui réduirait davantage le pouvoir d’achat des employés du gouvernement et exacerberait les pressions économiques.
Dans le même temps, les demandes d’allocations chômage ont bondi. Les demandes d’assurance-chômage ont augmenté de près de 400 % par an en mars de cette année, ce qui montre que les réductions du DOGE ont eu de graves répercussions sur les moyens de subsistance des employés du gouvernement et ont eu un effet d’entraînement sur l’économie globale.
L’économie américaine est trop dépendante des dépenses publiques
La lettre de Kobeissi avertit que la dépendance de l’économie américaine à l’égard des emplois gouvernementaux a atteint des niveaux dangereux. Avec l’ajout de 2 millions d’emplois gouvernementaux au cours des quatre ou cinq dernières années, il a été la principale source de croissance récente de l’emploi aux États-Unis.
Les dépenses du gouvernement américain représenteront 34 % du PIB en 2024, et la croissance continue au cours des dernières décennies montre à quel point l’économie dépend du financement du secteur public.
La lettre de Kobeissi prédit que les licenciements à Washington, D.C., continueront de se propager dans les mois à venir et pourraient même déclencher un effet d’entraînement sur les marchés mondiaux :
Même si des coupes dans les dépenses publiques sont nécessaires pour contrôler le déficit, l’impact sur l’économie américaine continuera de s’étendre, et les changements observés jusqu’à présent ne sont probablement qu’un début.
Le coût de la réforme du DOGE apparaît
Les coupes agressives du DOGE sont en train de remodeler la structure de l’économie américaine, de l’évaporation de la valeur de l’industrie du transport aérien, de la montée en flèche du chômage et de l’effondrement du marché immobilier à Washington, D.C., à une forte baisse des dépenses de consommation.
( Trump critique la honte nationale ! Musk DOGE révélé : Près d’un million d’employés fantômes du gouvernement américain sont payés ) nominativement
Bien que l’objectif de réduction du déficit budgétaire soit clair, l’impact sur la stabilité économique ne doit pas être sous-estimé. Au fur et à mesure que de nouvelles données émergent, l’impact complet des politiques du DOGE reste à voir.
Cet article La réforme du DOGE a durement frappé l’économie américaine : la valeur du marché boursier de l’aviation a perdu 20 milliards de dollars, Washington a sombré dans le chômage et la crise du logement est apparue en premier dans Chain News ABMedia.