ترامب: 25% ضريبة على السيارات لا تخاف من الارتفاع في الأسعار: لا يهمني إذا قام التجار بتحميل التكاليف على المستهلكين، المهم هو أن الجميع سيشتري السيارات الأمريكية.
الرئيس الأمريكي دونالد ترامب ( Donald Trump ) في مؤتمر صحفي بالبيت الأبيض في 30/3 قال مرة أخرى بقوة إنه اعتبارًا من الأسبوع المقبل، سيتم فرض رسوم جمركية بنسبة 25% على جميع السيارات وقطع الغيار المستوردة. على الرغم من القلق الخارجي من أن ارتفاع أسعار السيارات قد يضر بمصالح المستهلكين، إلا أن ترامب قال عكس ذلك، مؤكدًا "نحن لا نهتم بارتفاع الأسعار، لأنني أريد أن يبدأ الجميع في شراء السيارات الأمريكية."
بغض النظر عن رفع الأسعار من قبل الشركات، ترامب يريد أن يستفيد السيارات الأمريكية
ترامب صرح بوضوح أنه غير قلق من أن تؤدي التعريفات الجمركية إلى ارتفاع أسعار السيارات: "أنا لا أهتم على الإطلاق إذا كانت سترتفع أم لا، لأن الجميع سيبدأون في شراء السيارات المصنعة في أمريكا."
عندما سُئل عما إذا كان قد طلب من شركات السيارات عدم تمرير تكاليف الرسوم الجمركية إلى المستهلكين، أجاب: "لا، لم أقول أبداً مثل هذا الكلام. في الواقع، أ希望 أن يرفعوا الأسعار."
التعريفات الجديدة ستدخل حيز التنفيذ الأسبوع المقبل، مستهدفة جميع السيارات والمكونات المستوردة.
ستبدأ سياسة التعريفات الجمركية الجديدة لترامب الأسبوع المقبل، وتشمل جميع السيارات السياحية المستوردة، والشاحنات الخفيفة، والمكونات الأساسية، مثل:
محرك
ناقل حركة
نظام الطاقة
كلها تُضاف كرسوم إضافية على الرسوم الجمركية الحالية. ومع ذلك، إذا كانت هناك دول مثل كندا والمكسيك قد وقعت اتفاقية التجارة الحرة (FTA) مع الولايات المتحدة، فإنه من المفترض أن بعض المنتجات يمكن أن تكون معفاة من الرسوم الجمركية، ولكن طالما أن السيارة تحتوي على قطع "غير مصنعة في الولايات المتحدة"، ستظل خاضعة للضرائب.
صرح مستشارو البيت الأبيض أن الرسوم الجمركية ستؤدي إلى انفجار في صناعة السيارات الأمريكية
وفقًا لتقرير بلومبرغ، قال Kevin Hassett، مدير مجلس الاقتصاد الوطني، إنه على الرغم من وجود بعض "الألم البسيط" على المدى القصير، إلا أنه بعد عام إلى عامين، ستشهد صناعة السيارات الأمريكية "نموًا متفجرًا".
قال بيتر نافارو مستشار ترامب الاقتصادي في مقابلة له، إن هذه الرسوم الجمركية على السيارات ستجلب للولايات المتحدة 100 مليار دولار من العائدات، وستخلق سياسة الرسوم الجمركية الشاملة 600 مليار دولار من الإيرادات.
وصف نافارو بأنه أكبر إجراء لخفض الضرائب في تاريخ الولايات المتحدة على الطبقة الوسطى وطبقة العمال، وأن الشركات الأجنبية ستتحمل معظم التكاليف بنفسها، مما لن يؤدي إلى حدوث تضخم في الولايات المتحدة.
جنرال موتورز قد تكون أول المتضررين، العديد من موديلات السيارات الشهيرة ليست مصنوعة في الولايات المتحدة
على الرغم من أن ترامب يؤكد أنه سيعزز "السلع الأمريكية"، إلا أن شركات السيارات مثل جنرال موتورز (GM) تشعر بالضغط. يُفهم أن لدى جنرال موتورز العديد من الطرازات الأكثر مبيعًا التي تُصنع في المكسيك أو كندا أو كوريا الجنوبية:
شاحنة سيلفرادو: جزء منها مصنوع في المكسيك وكندا
Chevy Trax سيارة SUV صغيرة: كوريا الجنوبية
Equinox سيارة SUV متعددة الاستخدامات: بعض الواردات
نسخة كهربائية من Equinox و Blazer: مصنوعة في المكسيك
فقط Equinox و Trax، باعت GM أكثر من 200,000 وحدة العام الماضي، التأثير ليس صغيرًا.
الصورة هي لشاحنة جنرال موتورز سيلفرادو. يشعر الناس بالقلق من أن الأسعار أعلى من الرسوم الجمركية، ومن المتوقع أن ترتفع الأسعار المتوسطة للسيارات بنسبة 11%.
وفقًا لاستطلاع رأي أجرته وسائل الإعلام الأجنبية، يعتقد 64% من الأمريكيين أن ترامب لديه الوقت الكافي للتعامل مع مشكلة "خفض الأسعار"، بالإضافة إلى أن 55% يرون أنه قضى وقتًا طويلاً في "قضية التعريفات".
على الرغم من أن فريق البيت الأبيض يقلل من مخاوف زيادة الأسعار، إلا أن محللي جيه بي مورغان (JP Morgan) يتوقعون أنه بعد دخول الرسوم الجمركية الجديدة حيز التنفيذ، قد يرتفع متوسط أسعار السيارات بنسبة 11%، مما قد يضر بجيوب المستهلكين.
حب العلامات تظهر فعاليتها، أم أن الشكاوى الشعبية تبرز
يدفع ترامب مؤخرًا "إنقاذ البلاد بالضرائب الجمركية"، مؤكدًا على revitalizing التصنيع الأمريكي وخلق عدد كبير من فرص العمل. ولكن مع تزايد الضغط الناتج عن ارتفاع أسعار السيارات، هل سيتمكن حقًا من جعل المستهلكين الأمريكيين يعودون لدعم السيارات المحلية، أو هل سيؤدي ذلك إلى تفجير الاستياء العام؟ من المحتمل أن تبدأ هذه السياسة الجمركية على السيارات في التفاعل.
هذه المقالة ترامب 25% رسوم جمركية على السيارات لا تخشى من الارتفاع في الأسعار: لا تهتم بنقل التكاليف إلى المستهلكين، بل تجعل الجميع يشترون السيارات الأمريكية ظهرت لأول مرة في أخبار السلسلة ABMedia.
المحتوى هو للمرجعية فقط، وليس دعوة أو عرضًا. لا يتم تقديم أي مشورة استثمارية أو ضريبية أو قانونية. للمزيد من الإفصاحات حول المخاطر، يُرجى الاطلاع على إخلاء المسؤولية.
ترامب: 25% ضريبة على السيارات لا تخاف من الارتفاع في الأسعار: لا يهمني إذا قام التجار بتحميل التكاليف على المستهلكين، المهم هو أن الجميع سيشتري السيارات الأمريكية.
الرئيس الأمريكي دونالد ترامب ( Donald Trump ) في مؤتمر صحفي بالبيت الأبيض في 30/3 قال مرة أخرى بقوة إنه اعتبارًا من الأسبوع المقبل، سيتم فرض رسوم جمركية بنسبة 25% على جميع السيارات وقطع الغيار المستوردة. على الرغم من القلق الخارجي من أن ارتفاع أسعار السيارات قد يضر بمصالح المستهلكين، إلا أن ترامب قال عكس ذلك، مؤكدًا "نحن لا نهتم بارتفاع الأسعار، لأنني أريد أن يبدأ الجميع في شراء السيارات الأمريكية."
بغض النظر عن رفع الأسعار من قبل الشركات، ترامب يريد أن يستفيد السيارات الأمريكية
ترامب صرح بوضوح أنه غير قلق من أن تؤدي التعريفات الجمركية إلى ارتفاع أسعار السيارات: "أنا لا أهتم على الإطلاق إذا كانت سترتفع أم لا، لأن الجميع سيبدأون في شراء السيارات المصنعة في أمريكا."
عندما سُئل عما إذا كان قد طلب من شركات السيارات عدم تمرير تكاليف الرسوم الجمركية إلى المستهلكين، أجاب: "لا، لم أقول أبداً مثل هذا الكلام. في الواقع، أ希望 أن يرفعوا الأسعار."
التعريفات الجديدة ستدخل حيز التنفيذ الأسبوع المقبل، مستهدفة جميع السيارات والمكونات المستوردة.
ستبدأ سياسة التعريفات الجمركية الجديدة لترامب الأسبوع المقبل، وتشمل جميع السيارات السياحية المستوردة، والشاحنات الخفيفة، والمكونات الأساسية، مثل:
محرك
ناقل حركة
نظام الطاقة
كلها تُضاف كرسوم إضافية على الرسوم الجمركية الحالية. ومع ذلك، إذا كانت هناك دول مثل كندا والمكسيك قد وقعت اتفاقية التجارة الحرة (FTA) مع الولايات المتحدة، فإنه من المفترض أن بعض المنتجات يمكن أن تكون معفاة من الرسوم الجمركية، ولكن طالما أن السيارة تحتوي على قطع "غير مصنعة في الولايات المتحدة"، ستظل خاضعة للضرائب.
صرح مستشارو البيت الأبيض أن الرسوم الجمركية ستؤدي إلى انفجار في صناعة السيارات الأمريكية
وفقًا لتقرير بلومبرغ، قال Kevin Hassett، مدير مجلس الاقتصاد الوطني، إنه على الرغم من وجود بعض "الألم البسيط" على المدى القصير، إلا أنه بعد عام إلى عامين، ستشهد صناعة السيارات الأمريكية "نموًا متفجرًا".
قال بيتر نافارو مستشار ترامب الاقتصادي في مقابلة له، إن هذه الرسوم الجمركية على السيارات ستجلب للولايات المتحدة 100 مليار دولار من العائدات، وستخلق سياسة الرسوم الجمركية الشاملة 600 مليار دولار من الإيرادات.
وصف نافارو بأنه أكبر إجراء لخفض الضرائب في تاريخ الولايات المتحدة على الطبقة الوسطى وطبقة العمال، وأن الشركات الأجنبية ستتحمل معظم التكاليف بنفسها، مما لن يؤدي إلى حدوث تضخم في الولايات المتحدة.
جنرال موتورز قد تكون أول المتضررين، العديد من موديلات السيارات الشهيرة ليست مصنوعة في الولايات المتحدة
على الرغم من أن ترامب يؤكد أنه سيعزز "السلع الأمريكية"، إلا أن شركات السيارات مثل جنرال موتورز (GM) تشعر بالضغط. يُفهم أن لدى جنرال موتورز العديد من الطرازات الأكثر مبيعًا التي تُصنع في المكسيك أو كندا أو كوريا الجنوبية:
شاحنة سيلفرادو: جزء منها مصنوع في المكسيك وكندا
Chevy Trax سيارة SUV صغيرة: كوريا الجنوبية
Equinox سيارة SUV متعددة الاستخدامات: بعض الواردات
نسخة كهربائية من Equinox و Blazer: مصنوعة في المكسيك
فقط Equinox و Trax، باعت GM أكثر من 200,000 وحدة العام الماضي، التأثير ليس صغيرًا.
الصورة هي لشاحنة جنرال موتورز سيلفرادو. يشعر الناس بالقلق من أن الأسعار أعلى من الرسوم الجمركية، ومن المتوقع أن ترتفع الأسعار المتوسطة للسيارات بنسبة 11%.
وفقًا لاستطلاع رأي أجرته وسائل الإعلام الأجنبية، يعتقد 64% من الأمريكيين أن ترامب لديه الوقت الكافي للتعامل مع مشكلة "خفض الأسعار"، بالإضافة إلى أن 55% يرون أنه قضى وقتًا طويلاً في "قضية التعريفات".
على الرغم من أن فريق البيت الأبيض يقلل من مخاوف زيادة الأسعار، إلا أن محللي جيه بي مورغان (JP Morgan) يتوقعون أنه بعد دخول الرسوم الجمركية الجديدة حيز التنفيذ، قد يرتفع متوسط أسعار السيارات بنسبة 11%، مما قد يضر بجيوب المستهلكين.
حب العلامات تظهر فعاليتها، أم أن الشكاوى الشعبية تبرز
يدفع ترامب مؤخرًا "إنقاذ البلاد بالضرائب الجمركية"، مؤكدًا على revitalizing التصنيع الأمريكي وخلق عدد كبير من فرص العمل. ولكن مع تزايد الضغط الناتج عن ارتفاع أسعار السيارات، هل سيتمكن حقًا من جعل المستهلكين الأمريكيين يعودون لدعم السيارات المحلية، أو هل سيؤدي ذلك إلى تفجير الاستياء العام؟ من المحتمل أن تبدأ هذه السياسة الجمركية على السيارات في التفاعل.
هذه المقالة ترامب 25% رسوم جمركية على السيارات لا تخشى من الارتفاع في الأسعار: لا تهتم بنقل التكاليف إلى المستهلكين، بل تجعل الجميع يشترون السيارات الأمريكية ظهرت لأول مرة في أخبار السلسلة ABMedia.